fredag, 09 juni 2017 22:45

Kommunene kan regulere bruken av vannscooter

Skrevet av

Kommunene kan forby bruk av vannscotere i sjø dersom det er nødvendig av hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Det er også hjemmel i motorferdselloven til å forby bruk av vannscootere i vassdrag.

Klima- og miljødepartementet opphevet 18. mai den sentralt fastsatte forskriften om vannscooter. Vannscooter er dermed i utgangspunktet likestilt med andre fritidsfartøy. Kommuner som ønsker det, kan fastsette lokale reguleringer om fart og bruk av kommunene sine sjøområde, elver og innsjøer.

Samferdselsdepartementet har nylig fastsatt en ny bestemmelse i forskriftsmalen til ordensforskriften som klargjør at bruk av vannscooter kan reguleres særskilt gjennom lokale ordensforskrifter for å ivareta hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Omfanget av forbud av vannscooterbruk i kommunens sjøområder vil bero på en skjønnsmessig vurdering av om det er nødvendig, sett hen til de kriterier som regelverket oppstiller. Dette må kommunene selv vurdere i hvert enkelt tilfelle.

En type regulering hvor det ikke er adgang til å forskjellsbehandle vannscootere og fritidsfartøy er lokale fartsforskrifter. Disse må likebehandle alle fartøy. Det er for øvrig Samferdselsdepartementet og Kystverket som har ansvaret for det aktuelle regelverket i sjø. Kystverket gir veiledning til kommunene ved utarbeiding av ordensforskrifter hvis kommunene har behov for det.

Når det gjelder regulering av vannscootere i vassdrag med hjemmel i motorferdselloven, er dette Klima- og miljødepartementets ansvar. Kommunene kan fastsette lokale forskrifter som innskrenker bruk av vannscooter også i disse områdene. Enkelte kommuner har allerede fastsatt slike forskrifter for vassdrag, enten om motorferdsel generelt, eller vannscootere spesielt. Disse reguleringene blir videreført. Det samme gjelder bestemmelser i verneforskrifter som forbyr eller begrenser vannscooter i hele eller deler i verneområder, noe som følger av prinsippet om at spesiell lovgivning går foran generell lovgivning.

Kommunene har også anledning til å gi bestemmelser om ferdsel i sjøområder i medhold av plan- og bygningsloven § 11-11 nr. 6 og 12-7 nr.1 og 2. Eventuelle ferdselsbegrensninger må vurderes ut fra hensynet til friluftsliv, vernehensyn eller næringsliv.

Andre saker å lese

Luftforsvaret ønsker å forlenge førstegangstjenesten

05-08-2026 Nyheter NTB - avatar NTB

Luftforsvaret ønsker å forlenge førstegangstjenesten

Luftforsvaret sikter mot å innføre 16 måneders førstegangstjeneste fra slutten av 2027.

Les mer i RingeriksAvisa

Øv på skoleveien før første skoledag

05-08-2026 Nyheter Pressemelding Skadeforebyggende forum - avatar Pressemelding Skadeforebyggende forum

Øv på skoleveien før første skoledag

Om kort tid går tusenvis av barn fra feriemodus til skolevei. For mange er det første gang de skal gå eller sykle en ny rute, kanskje alene. Skadeforebyggende forum oppfordrer...

Les mer i RingeriksAvisa

Italienske søppeltømmere fant millionlodd

04-08-2026 Nyheter NTB - avatar NTB

Italienske søppeltømmere fant millionlodd

En lottokupong verdt 1 million euro ble funnet igjen av italienske søppeltømmere etter at vinneren kastet kupongen.

Les mer i RingeriksAvisa

Mulig bryllupsrekord: 39 par viet på under tre timer lørdag

02-08-2026 Nyheter NTB - avatar NTB

Mulig bryllupsrekord: 39 par viet på under tre timer lørdag

På lørdag viet 10 prester til sammen 39 par i Nidarosdomen på under tre timer. Det melder Den norske kirke.

Les mer i RingeriksAvisa